PL 소보루

안녕하세요 라이더 소보루입니다. 메리다 로드자전거인 스컬트라, 리액토에는 기본안장으로 콤프SL안장이나 익스퍼트안장이 구성되어있는데요. 이번 포스팅은 메리다 기본안장 각도 조정하는 방법에 대해 알아보겠습니다. 일반적으로 안장각도 맞추는법은 아래사진처럼 두꺼운책을 안장위에 올려놓고 핸드폰 수평계 어플이나 수평자로 맞춥니다. 저 또한 위 방법으로 한동안 탔었습니다. 그러나 드롭바 잡고 페달링하거나 라이딩하면서 힘이 빠져 자세가 무너지면 회음부의 압박감을 느꼈습니다. 그래서 안장각도 수정이 필요했고 저에게 맞는 안장각도를 찾았습니다. 뒤에 쿠션이 많은부분은 빼고 위 사진에 살짝 들어간부분부터 앞코부분이 수평을 이루도록 맞추는게 더 편안했습니다. 결과적으로는 예전보다 안장각도가 앞쪽으로 더 기울어진거죠. 총평 총..

안녕하세요 라이더 소보루입니다. 저번 포스팅에 평발에 대한 내용을 다루었습니다. 페달링시 엄지발가락쪽에 힘이 들어감. 라이딩 20분 넘어가면서부터 발저림. 페달링할때 왼발 무릎이 안쪽(프레임쪽)으로 빠짐. 위 증상들을 고치려고 클릿수정하고 테스트라이딩하고.. 수차례 반복했습니다. 그때 느낀건 라이더피팅이 잘못되면 자가피팅을 아무리 해도 안된다는겁니다. 유튜브에서 피팅에 대한 영상을 보면 자가피팅을 하려면 내몸상태가 어떤지 알아야 한다는 말을 합니다.이제야 그말이 이해가 되네요 그래서.. 이번에 평발 교정을 위해 바디보감 바른자세 발바닥패드를 구입했는데요. 아치가 무너지는걸 잡아줘서 페달링시 무릎이 안으로 빠지지않고 일직선으로 상하운동할 수 있게 해줄거라 기대합니다. 바른자세 발바닥패드를 착용하고 로라에서..

안녕하세요 라이더 소보루입니다. 요즘 자전거를 탈때마다 왼발에 힘이 제대로 전달이 되지 않는 느낌을 계속 받아왔습니다. 클릿의 위치가 문제인가 싶어 다시 수정도 해봤지만 해결이 안되더라구요. 자가피팅의 한계인가? 전문가를 찾아가야하나? 생각이 많이 들었죠. 그런데 예전에 와이프가 뒤에서 찍어준 사진에서 문제를 찾았습니다. 왼쪽 발이 안쪽으로 기울어져 있었습니다. 그래서 페달링할때도 엄지발가락 쪽으로 힘이 많이 들어갔고 그래서 발이 저렸나봅니다. 근데 요즘 걸을때도 안쪽에 힘이 들어가고 불편한 통증이 있습니다. 위 내용들이 평발의 증상과 비슷해 테스트해보니 왼쪽만 평발이었습니다. 평발 테스트 - 맨발로 섰을때 아치에 손가락하나도 넣기 힘들다면 평발일 가능성이 있습니다. 해결책 평소 걸을때는 자세교정에 도움..

안녕하세요 라이더 소보루입니다. 페달링시 골반과 무릎, 발의 힘점이 일직선이 되어야 효율적인 페달링이라고 합니다.사람마다 골반크기, 허벅지근육의 크기가 다르기때문에 조정이 필요한 부분인데요.이 작업을 Q-factor 조정이라고 합니다. Q-factor 란? 양쪽 크랭크 바깥면 길이. 바깥쪽 기준으로 크램크암에서 반대쪽 크랭크암까지의 거리라고 생각하시면 될거 같아요. 페달링 시 라이더의 발 간격으로 정의하기도 합니다. 스피드플레이의 경우 좌우로 조정 가능한 범위가 넓어서 클릿으로도 조정 가능합니다. 클릿으로 조정이 안 될때는 페달에 와셔를 껴서 간격을 넓히거나 길이가 짧은 엑슬로 교체하기도 합니다. 확인방법 자전거 정면에서 페달중앙에 레이져가 지나도록 세팅하고 동영상 촬영을 통해 분석합니다. 삼각대를 이용..

안녕하세요 라이더 소보루입니다. 계속된 무릎통증으로 인해 기본적인 피팅을 다시 하고있는데,이번에는 알맞은 안장높이와 앞뒤 조정에 대해 알아보겠습니다.클릿세팅을 새로 하게되면 안장높이와 앞뒤도 다시 봐줘야합니다. 피팅의 순서는 클릿-> 안장-> 스템,핸들바 순으로 안장높이를 정하는 방법은 여러가지가 있습니다.인심길이를 재서 0.855 곱하는 방법, 발뒷꿈치를 페달6시방향에서 닿을랑말랑 하는 방법 등 위 방법들은 조금만 검색해보면 쉽게 알 수 있는 정보이니 찾아보시구요. 오늘은 페달링을 통한 동적피팅에 대해 알아볼겁니다. 1. 페달이 6시방향에 있을때 무릎의 각도가 135도~150도 범위 안에 들어와야 합니다. 사람마다 유연성이 다르기때문에 정답은 없습니다.페달링을 하면서 통증은 없는지 힘전달이 잘 되는지 ..

안녕하세요 라이더 소보루입니다. 클릿위치 상하조정에 이어 좌우조정에 대해 알아보겠습니다.스피드플레이클릿은 베이스플레이트는 상하만 움직이고, 클릿은 좌우로만 움직입니다. 스피드플레이 클릿 상하위치 조정은 이전포스팅을 참고해주세요. 마찬가지로 스탠다드 피팅으로 세팅 후 미세하게 조절하며 맞춰가려고 합니다. 일반적인 피팅방법은 아래와 같습니다. 상하조정은 이전 포스팅을 참고하시기 바랍니다. 1.클릿슈즈를 신은채로 두번째 발가락을 찾아 표시합니다. 2.표시한 부분에서 가상의 평행선을 그어 슈즈바닥에서 보일수 있도록 표시합니다. 저는 레이져를 활용해서 표시했습니다. 3. 두번째 발가락에 표시한 부분과 클릿슈즈 뒷축부분 중앙에 가상의 선을 긋습니다. 그리고 클릿 센터를 가상의 선과 일치하게 조정합니다. 4.고무줄을..

안녕하세요 라이더 소보루입니다. 저번에 무릎통증으로 인해 클릿을 좌우대칭으로 수정하고 두번정도 통증없이 로라훈련을 했습니다. 그후에 클릿유격을 좁혀서 로라훈련을 했는데 다음날 슬개골 밑 힘줄에 또 통증을 느꼈습니다. 그래서 가장 일반적인 방법으로 세팅을 하고 통증에 따라 세부조정을 하고자 합니다. 검색을 통해 알게된 자료에 근거하여 조정을 했고 방법은 아래와 같습니다. 엄지발가락에 튀어나온 뼈와 새끼발가락에 돌출된 부분에 체크를 하고 두지점에 가상의 선을 긋는다. 가운데에서 만나는 지점을 힘점에 오게 세팅한다. 그리고 라이딩스타일에 따라 센터기준 앞뒤로 조정한다. 클릿위치를 센터보다 앞에 두면 빠른페달링에 용이하고 평지나 내리막에 좋다고한다. 클릿위치를 뒤에 둘 경우 업힐에 좋고 무거운 기어비에서 좋다고..

안녕하세요 라이더 소보루입니다. 오늘은 안장을 프레임과 일자 정렬하는 방법을 포스팅하려고 합니다. 대부분 라이더분들이 안장높이 조정 한번쯤은 해보셨을텐데요. 저도 얼마전에 클릿위치를 뒤로 땡기면서 안장을 조금 내렸는데요. 높이를 맞추고 안장을 프레임과 일자로 맞출때 눈대중으로 하니까 맞게한건지 의심이 들더라구요. 조금 더 확실한 방법을 알려드리겠습니다. 1. 프레임과 스템을 일자로 정렬해줍니다. 2.안장 정가운데에 수평자를 올려 놓습니다. 3.레이저를 켜고 스템에 캡 볼트중앙으로 지나가도록 안장을 돌려 조절하면 끝! 레이저수평자가 있으니 자가피팅이 더 편하고 정확해지네요. 처음에 샵에서 해준 피팅이 전문가가 해준거니까 당연히 믿고 지금까지 타왔습니다. 그런데 왼무릎에 통증을 느껴 클릿커버를 벗겨보았습니다..

안녕하세요 라이더 소보루입니다. 지난주 목요일에 고정로라 훈련 후 왼쪽무릎 바깥쪽에 통증을 느껴 자가피팅을 했습니다. 토욜에 동호회라이딩에 참석할 예정이었는데 통증때문에 참여하지 못해서 아쉬웠습니다. 초기에 클릿구매시 샵에서 피팅해준대로 지금까지 별 문제없이 탔습니다. 그리고 로라타기 일주일전에도 두시간정도 야외라이딩 후에는 통증이 없었는데 말이죠. 그래도 의심가는 부분이 있어 설명해보겠습니다. 오른발은 괜찮은데 왼발은 크랭크암쪽에 발이 닿아서 발앞코각도를 프레임쪽으로 살짝 틀어야 편했습니다.무의식적으로 계속 안장다리처럼 페달링을 해서 그렇지않나 라고 예상해봅니다. 클릿슈즈를 보니 크랭크암에 닿아서 까진부분을 발견하게 됩니다.그래서 더 확신을 갖게되죠. 제가 내린 결론은 오른발은 통증이 없기때문에 왼발도..